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    气体减压阀密封性及软管两大问题解决办法
  • 2017-11-20
  • 针对气体减压阀调试过程中出现的问题并结合气体减压阀实际工作过程,分析可能影响气体减压阀密封性能与闭合压力的各种因素:
    一、气体减压阀长时间不工作时,弹簧的全部力作用在阀芯的密封面上,若密封面宽度过窄,在较大的压力作用下,可能造成密封面损伤,引起密封不良。同时,若阀芯的密封材料采用较软的橡胶材料,容易导致较深的压痕,产生塑性变形,降低了其密封性能。
    二、密封面表面质量的好坏,直接影响关闭件密封性。密封面的几何精度和表面光洁度与密封性有很大的关系。若加工方法不当,金属密封面在加工中出现的微观不平以及波纹都会影响密封效果。
    三、在同等压力、温度情况下,粘性大的介质比粘性小的介质泄漏量要小。液体介质比气体介质易密封因此要考虑到阀设计时的许用介质。介质温度会引起密封面热变形,在密封材料中会造成热梯度,引起密封面翘曲。
    四、气体减压阀的阀芯是核心组件,其密封方式、密封材料以及导向定位的选择都会气动减压阀的密封可靠性产生影响。其中,密封方式主要有:轴向式、锥台式与锥形式。其中,若阀芯与阀体的导向定位选择不合理或加工精度达不到要求,均会造成阀芯的稳定性不足,弹簧压力不均,降低阀芯与阀体密封面之间的密封性能。

    气体减压阀中橡胶软管在使用时需要注意的问题:
    1、气体减压阀中橡胶软管须经压力试验,氧气软管试验压力为20个大气压,乙炔软管试验压力为5个大气压。未经压力试验的代用品及变质、老化、脆裂、漏气的胶管不准使用。
    2、气体减压阀中软管长度一般为10-20米。不准使用过短或过长的软管。接头出必须用专用的卡子或退火的金属丝卡紧扎牢。
    3、气体减压阀中氧气软管为红色,乙炔软管为黑色,与焊炬连接时不可错乱。
    4、气体减压阀中乙炔软管使用中发生脱落、破裂着火时,应先将焊炬或割炬上的火焰熄灭,然后停止供气。氧气软管着火时,应迅速关闭氧气瓶阀门,停止供氧。不准用弯折的办法来消除氧气软管着火,乙炔软管着火时可用弯折前面一段的办法来将火熄灭。
    5、禁止把气体减压阀中橡胶软管放在高温管道和电线上,或把重的或热的物件压在软管上,也不准将软管与电焊用的线敷设在一起。使用时应防止割破。软管经过车行道时应加护套或盖板。