• 服务热线:0577-66999816 (8:30-18:30)
  • 您现在的位置 : 首页>>新闻中心>>技术文章>>蒸汽减压阀的安装调试与使用...
    蒸汽减压阀的安装调试与使用
  • 2017-7-10
  • 蒸汽减压阀安装
    1.蒸汽减压阀应安装在水平管道上,阀盖轴线必须处于垂直位置,并注意进出口方向,介质的流动方向按箭头所示。
    2.安装前必须彻底清除管道内的焊渣、铁屑等杂物。可敲击管道,用压缩空气反复吹洗。这对新装管道十分重要。(安装本阀前,必须清除管道内的焊渣、铁屑等杂物,并在阀门前面安装过滤器、疏水阀,凡因不按以上要求而造成本阀失灵等后果,均由安装使用者自行负责)

    蒸汽减压阀调试
    1.在调试前,先将本阀前的冷凝水排掉,以消除水锤现象,否则将有可能使本阀或管道上其他元件招致水锤破坏,造成事故。
    2.将本阀前后的阀门关闭,再输送介质,缓慢开启本阀前端阀门,然后取下本阀的安全罩,进行调试,顺时针方向旋转调节螺钉可调高出口压力,反时针方向旋转调节螺钉可调低出口压力。顺时针方向旋转调节时,请不要过度,以防顶坏膜片。调节时要微调。当出口压力表上读数达到使用要求并稳定时即为调好,此时将锁紧螺母扳紧,装上安全罩。
    3.要想再调整出口压力,可按上述方法再调,但出口压力表应先回零,以确保调整后出口压力值准确。

    蒸汽减压阀使用
    1.蒸汽减压阀不能当作截止阀使用,故当本阀阀后设备停止后,应将本阀前的截止阀关闭,否则本阀不能保证前后压力的继续稳定,造成反复调试。
    2.使用后应作定期检修:检查主阀、导阀的磨损情况,检查各部分分弹簧是否疲劳,检查膜片是否疲劳,检查气缸是否磨蹭及腐蚀,检查活塞环是否失去张力。
    可能发生的故障发生故障的原因消除方法介质不通通道被阻塞清除通道的污物介质不通活塞被卡再最高位置。
    清除汽缸套内壁和活塞环及活塞环槽内的锈渍与积垢。
    介质直通主阀阀柄在汽缸盘导向孔内卡住清除阀柄和孔内壁的锈渍与污垢介质直通导阀阀柄在导阀座内卡住清除阀柄和孔内壁的锈渍与污垢介质直通主阀或导阀密封面有污物卡住或受损清除污物或研磨修理或更换新件介质直通膜片疲劳或损坏更换新膜片减压压力不能调高活塞卡住或环涨塞。
    清除汽缸套内壁和活塞环及活塞环槽内的锈渍与积垢。
    减压压力不能调高汽缸套内壁起槽修磨去槽或更换新件减压压力不能调高调节弹簧疲劳更换新弹簧弹簧罩喷气。
    拆下弹簧罩,检查膜片及上垫片,若损坏则更换之,并使膜片与导阀7顶端之间间隙为0.1-0.3vmm
    阀后表压有脉冲波动及不稳定输入介质量于消耗介质量相差过大重新选择阀的口径,减少输量与耗量之差距。